Niedocenianą, aczkolwiek prawdopodobnie najważniejszą częścią każdego ciągnika Massey Ferguson jest jego linia napędowa. Wszystkie elementy nadwozia zaprojektowano w całości od podstaw z myślą o wyjątkowej sile, co stanowi bardzo ważny czynnik ogólnej sprawności ciągnika rolniczego. Ta nowoczesna konstrukcja zapewnia modelom MF 5700 wszechstronność, moc, trwałość i zdumiewające możliwości.

Znany ze swojej niezawodności, wytrzymałości i oszczędności paliwa 4,4-litrowy 4-cylindrowy silnik AGCO Power stanowi serce modeli MF 5700 i zapewnia od 100 do 110 KM mocy. Ponieważ zarówno ciągnik, jak i silnik pochodzą od tego samego producenta, można mieć pewność, że jakość produktu jest dokładnie na takim samym wysokim poziomie, a jednocześnie precyzja wykonania i wydajność nie może być jeszcze wyższa.

Wszystkie silniki stosowane w ciągnikach MF 5700 są długoskokowe i zapewniają wysoki poziom momentu obrotowego w szerokim zakresie prędkości obrotowych silnika. Maksymalny moment obrotowy można uzyskać przy niskich obrotach silnika: 1500 obr./min w modelach MF 5700. Nie tylko można zminimalizować zużycie oleju napędowego, lecz również ograniczyć do minimum hałas oraz zużycie, co skutkuje niższymi rachunkami za paliwo oraz bardziej komfortowym środowiskiem pracy.

Massey Ferguson, we współpracy z firmą AGCO Power, w 2008 roku jako pierwsza zaczęła stosowanie technologii SCR jako najprostszego, bezobsługowego rozwiązania umożliwiającego przestrzeganie nawet najbardziej restrykcyjnych przepisów dotyczących emisji spalin bez kompromisów z zakresu mocy i produktywności. W chwili obecnej jest to standard branżowy, lecz w dalszym ciągu nikt nie może konkurować z liczbą 25 000 wyposażonych przez nas ciągników na całym świecie! – Wpływ na działalność jest niezwykle pozytywny — niższe rachunki za paliwo.

Wersje maszyn MF 5710 i MF 5711 wyposażono w technologię SCR.