Massey Ferguson 5700 M

Czterocylindrowy silnik AGCO Power o pojemności 4,4 litra, znany z niezawodności, wytrzymałości i oszczędności paliwa, będący sercem serii MF 5700 M, zapewnia moc od 95 do 135 KM i spełnia najbardziej surowe normy emisji spalin Stage V dzięki nagradzanemu systemowi All-in-One.

Zarówno ciągnik, jak i silnik, pochodzącą od tego samego producenta, co daje pewność, że oba są zbudowane zgodnie z najwyższymi standardami jakości produkcji. Zaprojektowane do współpracy, oferują niezrównaną zgodność i wydajność.

Wszystkie silniki stosowane w ciągnikach MF 5700 są długoskokowe i zapewniają wysoki poziom momentu obrotowego w szerokim zakresie prędkości obrotowych silnika. Maksymalny moment obrotowy osiągany jest przy niskich obrotach silnika wynoszących w serii MF 5700 M zaledwie 1500 obr./min. Dzięki temu nie tylko zmniejsza się zużycie paliwa, ale także hałas i zużycie eksploatacyjne. To z kolei przekłada się na niższe koszty eksploatacji i lepsze doświadczenie operatora.

ALL IN ONE STAGE V

Wszystkie nowe modele serii MF 5700 M są wyposażone w czterocylindrowe silniki AGCO Power o pojemności 4,4 litra.

Są one zgodne z surowymi przepisami dotyczącymi emisji spalin Stage V dzięki zastosowaniu wielokrotnie nagradzanego systemu „All-in-One” firmy Massey Ferguson, który teraz zawiera prosty „katalizator sadzy”.

Najnowsza wersja kompaktowego systemu All-in-One nie wykorzystuje aktywnego filtra cząstek stałych (DPF) ani turbosprężarki o zmiennej geometrii (VGT), co zmniejsza złożoność i wymogi związane z regularnym serwisowaniem.

Ponieważ katalizator sadzy (SC) wymaga jedynie sporadycznej „regeneracji”, jest ona wykonywana w sposób automatyczny i całkowicie bez udziału użytkownika. To rozwiązanie zmniejsza także zużycia paliwa, ponieważ nie ma potrzeby stosowania oddzielnego układu wtrysku oleju napędowego.

Dzięki zamontowaniu pod kabiną system All-In-One zapewnia doskonałą widoczność z ciągnika.

Kluczem do wydajnej i efektywnej pracy jest wybranie ciągnika, który z łatwością radzi sobie z nowoczesnym sprzętem i wykorzysta go maksymalnie w różnorodnych zastosowaniach rolniczych. Ciągniki MF 5700 M mogą współpracować z nieograniczoną gamą osprzętu hydraulicznego.

Prosty, otwarty, centralny układ hydrauliczny jest zasilany dwiema pompami zębatymi. Jedna zapewnia przepływ 32 litry/min do wszystkich funkcji wewnętrznych, a druga zapewnia przepływ 58 litrów/min, umożliwiając elektroniczne sterowanie tylnym podnośnikiem o udźwigu 4300 kg.

100-LITROWY PRZEPŁYW POŁĄCZONY

Za naciśnięciem jednego przycisku układ hydrauliczny serii MF 5700 M może zapewnić przepływ oleju o natężeniu 100 l/min, co zapewnia dodatkową prędkość i moc w przypadku pracy z ładowaczem.

Ten przepływ oleju jest również dostępny za pośrednictwem dwóch standardowych dodatkowych wyjść hydraulicznych umożliwiających obsługę funkcji hydraulicznych osprzętu podczas kierowania maszyną. To niezbędna funkcja pomagającą w zawracaniu na uwrociach.

Trzecie wyjście hydrauliczne jest dostępne jako wyposażenie dodatkowe i umożliwia zasilanie bardziej wymagającego osprzętu.

WAŁEK WOM Z NAPĘDEM PROSTYM

Seria MF 5700 M jest standardowo wyposażona w wałek WOM oferujący dwie prędkości: 540/540E obr/min. Można także zdecydować się na opcjonalnym wałek WOM 540/1000 obr/min lub 540/540 Eco/1000 obr/min. W przypadku wałka WOM o prędkości obrotowej 1000 obr/min można opcjonalnie zamówić wałek z 21 wpustami.

Sterowanie odbywa się za pomocą nowoczesnego, niezależnego i załączanego elektrohydraulicznie sprzęgła WOM (IWOM). „Ułatwia” to załączanie i chroni układ napędowy dzięki stopniowemu przenoszeniu siły napędowej. Ten sprawdzony system sterowania łączy najwyższą niezawodność z łatwością obsługi i jest sterowany za pomocą trójpozycyjnego przełącznika kołyskowego na stanowisku operatora. Układy elektroniczne kontrolują szybkość załączania w celu zwiększenia niezawodności — zapewniając regulowaną pracę wałka WOM i jego płynne załączanie niezależnie od obrotów silnika i rozmiaru osprzętu.

TRÓJPUNKTOWY PODNOŚNIK Z UKŁADEM ELC

Tylny podnośnik serii MF 5700 M jest specjalnie zoptymalizowany pod kątem rozmiaru ciągnika.

Dzięki imponującemu udźwigowi 4300 kg w modelach MF 5709 M, MF 5710 M i MF 5711 M oraz 5300 kg w modelach MF 5712 M i MF 5713 M z łatwością podnosi i obsługuje ciężki sprzęt.

Najlepszy w branży układ elektronicznego sterowania podnośnikiem (ELC) to standardowe wyposażenie w konfiguracjach z przekładnią Dyna-4 oraz opcjonalne z przekładnią 12×12. Ten zaawansowany układ zapewnia precyzyjną i czułą kontrolę siły ciągu w celu dokładnego utrzymania głębokości roboczej osprzętu wchodzącego w kontakt z glebą, jak również pozycji innych maszyn towarzyszących. Układ elektronicznego sterowanie reaguje natychmiast i precyzyjnie, pozwalając przez cały czas utrzymać maksymalną trakcję oraz minimalizując poślizg kół i zużycie paliwa.

PRZEDNI PODNOŚNIK

Przedni podnośnik jest dostępny do wszystkich ciągników MF 5700 M Dyna-4. Ta opcja zwiększająca wydajność znacznie poprawia produktywność w różnorodnych zastosowaniach. Podnośnik jest standardowo amortyzowany, co poprawia komfort. Można go również ustawić w trzech różnych pozycjach: stałej, swobodnej lub transportowej.

Seria MF 5700 M została stworzona do ciężkiej pracy. Aby sprostać tym wymaganiom, wyposażono ją te same nowoczesne i wytrzymałe osie tylne, co maszyny z najnowszej zaawansowanej serii MF 5700 S.

Oś o wzmocnionej konstrukcji i umieszczona w odlewanej obudowie obejmuje nowe wewnętrzne zespoły redukcyjne, które wykorzystują przekładnie planetarne do ostatecznego zmniejszenia prędkości. Zwiększa moment obrotowy, aby zapewnić przeniesienie maksymalnej mocy silnika na podłoże oraz zagwarantować najlepszą trakcję i najwyższe osiągi.

Wszystkie modele są wyposażone w mokre hamulce tarczowe zanurzone w oleju, zamontowane po wewnętrznej stronie osi w celu zapewnienia najwyższej skuteczności hamowania wałów.

Zaprojektowane od podstaw z naciskiem na wygodę i prostotę obsługi — ciągniki MF 5700 M czynią z trudnej pracy ogromną przyjemność.

Poręczne zamontowane na dużych otwieranych drzwiach zapewniają łatwy dostęp do stopni i przez szeroko otwierane drzwi. Całkowicie płaska podłoga tworzy najbardziej dostępne i przestronne środowisko pracy operatora w tym sektorze rynku — z szerokością od słupka do słupka wynoszącą 1300 mm.

Gdy operator zasiądzie w fotelu, ergonomicznie rozmieszczone elementy sterowania zapewniają łatwą i prostą obsługę oraz funkcje rzadko spotykane w ciągniku tego rozmiaru i typu. Dzięki nowoczesnej konstrukcji ciągniki MF 5700 M zapewniają wysoki poziom kontroli i automatyzacji z elektrohydrauliczną aktywacją blokad mechanizmów różnicowych i napędu na cztery koła.

DESKA REOZDZIELCZA

Przejrzyste, jasne instrumenty są osadzone w obrębie smukłej deski rozdzielczej i wskazują istotne informacje dotyczące pracy maszyny.

Zaawansowana deska rozdzielcza wskazuje obroty silnika i wałka WOM, interwały serwisowe, zużycie paliwa, przebytą odległość, opracowaną powierzchnię, temperaturę oleju i liczbę godzin pracy ciągnika, zapamiętaną prędkość obrotową silnika, informacje serwisowe.

WIDOCZNOŚĆ

Wszystkie ciągniki MF 5700 M są wyposażone w najlepszą w branży, wysokiej jakości kabinę, zapewniającą doskonałą widoczność przez dużą szybę przednią, szerokie szklane drzwi i zakrzywione szyby narożnikowe. Kompaktowy system oczyszczania spalin „All-in-One”, który zapewnia doskonałą widoczność nad maską w zakresie 360° oraz optymalny komfort i bezpieczeństwo pracy.

Opcjonalny przeszklony luk dachowy Visio jeszcze bardziej poprawia widoczność podczas pracy z ładowaczem.

Seria MF 5700 M oferuje wiele nowoczesnych opcji, w tym fabrycznie zamontowaną ramę wsporczą ładowacza, która zapewnia łatwy montaż ładowaczy serii MF FL. Zapewnia także doskonałą widoczność nad głową z luku dachowego Visio oraz konstrukcję chroniącą przed spadającymi przedmiotami (FOPS).

ŁADOWACZ CZOŁOWY

Ciągnik nowej serii MF 5700 M można zamówić w konfiguracji w pełni gotowej do zamontowania ładowacza Massey Ferguson serii MF FL. Ciągnik jest wtedy dostarczany z fabryki z ramą wsporczą ładowarki, która stanowi integralną część maszyny i jest zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalną zwrotność i łatwy dostęp podczas konserwacji.

• Specjalnie z myślą o tych ciągnikach zaprojektowano opcjonalny mechaniczny joystick ładowacza.
• Przekładnia Power Shuttle jest wyposażona w funkcję Comfort Control, która pozwala ustawić czułość reakcji — wolno i płynnie albo szybko i dynamicznie.
• Operatorzy korzystają z doskonałej widoczności dzięki smukłej masce i pochyłemu profilowi.

PRZESZKLONY LUK DACHOWY VISIO

Operatorzy chwalą opcjonalny przeszklony luk dachowy Visio, gdyż zapewnia doskonałą widoczność podczas układania bel i załadunku przyczep. Przeszklenie obejmuje roletę przeciwsłoneczną, którą można rozwinąć lub schować w podsufitce. Szklany panel jest wyposażony w warstwę chroniącą przed światłem słonecznym, co zapewnia operatorowi chłodne środowisko pracy w każdych warunkach. Dach jest w pełni zgodny ze specyfikacją systemu FOPS, co zapewnia operatorowi pełną ochronę przed spadającymi przedmiotami.